北方天气大雾原因有哪些_北方天气大雾原因
1.为什么有些时候会出现大雾天气?
2.京津冀为繁出现大雾?专家这样解释?
3.雾是怎么形成的,大雾的天气对身体有害吗?
4.大雾形成的原因
5.大雾天气的形成原因
为什么有些时候会出现大雾天气?
雾的产生需要是空气中的水含量太大,才会形成雾的,所以秋冬的早晨和晚上容易形成雾。雾消散的原因可以是地表增温,导致雾被蒸发,也可以是风速增大,导致雾被吹上升成云。
而持续时间主要看状况,干旱地区的雾只会持续1个小时左右,潮湿的地区也会持续6小时。一般来说雾从晚上起,基本上到6点左右就会散去的,这也要看是什么季节,太阳出来的时间。只要太阳出现,雾很快就会散去的。雾天的时候出行需要注意安全,特别是那种能见度特别低的。
大雾的天气给我们驾车出行带来了较大的安全隐患,为了谨防事故的发生,给大家总结了几点雾天行车的注意事项:
1、合理安排出出行时间
11月26日至12月1日,这几天都有大雾,一般都是夜间十一点后至凌晨二点左右开始起雾,第二天上午十点左右浓雾散去。大雾期间高速公路经常实行等级管制,为避免耽误计划事项,请合理安排出行时间。
2、正确使用灯光
使用规定:打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,以提高能见度,看清车辆及行人动态,避免追尾或刮擦事故的发生。但不要使用远光灯,远光灯的光线高挑,被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊,酿成事故。
3、耳听八方
雾天视线不好,勤按喇叭可以警告行人和车辆,同时示意己车的位置,避免因能见度太低而发生相撞事故。在高速公路上,一旦听到前方有车辆撞击的声音,应在确保安全的情况下,迅速将车停在路边,开启所有灯光,车上人员需要翻过护栏在路边等候,并沿着路外侧走到车后100米处设立警告标志(发光物体更好),完成后迅速离开路面。
4、低速行驶
大雾天气,即使在轻雾区也要适当降低行驶速度,适当加大行车间距。当能见度在200米~500米时,时速不得超过80公里,行车间距应保持在150米以上。当能见度在100米~200米时,时速不超过60公里,行车间距保持在100米以上。当能见度在50米~100米时,时速不能超过40公里,行车间距应保持在50米以上。能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下。
5、适时靠边停车
遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区时,应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上,同时打开雾灯、示宽灯和尾灯,从右侧下车,离路尽量远一些,千万不要坐在车里,要躲避到护栏外以免被过路车撞到。此外,还要在来车方向150米以外设置警告标志。等到视线恢复到一定程度时,要尽快离开紧急停靠带。
6、清洁视线
雾天驾车,前挡风玻璃上很容易起雾,不仅使驾驶者视线受损,还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼。切记千万不要边擦雾边开车,除了在行驶中可以勤用雨刷刷去水汽,也可以打开冷气或稍微打开车窗,这样可消除或避免玻璃起雾
京津冀为繁出现大雾?专家这样解释?
雾霾天的成因,应当主要有这个:
汽车汽车发动机燃烧的尾气。这个需要多说明一下,一般情况下,汽油燃烧后的汽车尾气,一般不含PM2.5,但是两种情况下就会导致PM2.5存在于尾气中:一是汽车发动机质量不达标,不能充分燃烧,大家看有的车冒黑烟就是这个原因;二是汽油不达标,含有固态或业态杂质。
北方的集中供暖的燃煤燃烧中国北方(一般是淮河以北)到了冬季,就会有集中采暖。集中采暖通过燃煤方式加热热水,将热水提供到家家户户提供采暖。大量燃烧燃煤、排放处理不达标导致了空气中的燃煤烟尘量非常大。所以到了北方,一下飞机,就会闻到淡淡的烟味,这也说明雾霾的成因当中,
工厂钢铁工厂、炼化工厂、发电厂的烟气排放。 天气室外风风速较小,或者空气对流不明显,热岛效应等情况下,都有可能产生气流积压在城市低空区,使雾霾积压在城市区域。除了天气以外的几个成因当中,谁的影响最大,目前还没有定论。但是一种观点认为大概是这样的:燃煤采暖50%;汽车尾气30%;工厂排放:20%。
但最近也有专家提出,雾霾新成因与北极冰雪消融有关,北极洋冰的消融加重了中国的空气污染。
美国《科学》杂志的网络刊物Science Advances发表的一份研究报告指出,2013年初中国东部地区的雾霾连续数周不散与前一年夏季北极洋冰的消融有关。因为冰体的大量融化和降雪增加改变了亚洲东部的风向模式。
研究这发现,2012年夏季北极洋冰前所未有的大规模融化,加上此后西伯利亚地区的大量降雪搅乱了太平洋西岸的风向模式,造成华东地区空气流通受阻。
研究团队对有关地域过去35年的空气流通数据,以及与气候相关的因素进行了分析。在那次持续了近一个月的雾霾期间,中国74个大中城市中的70%都被笼罩在污浊的空气中。
报告认为,鉴于全球气候变暖,北极洋冰融化的趋势将持续下去,继续形成导致雾霾的条件。科学家们还认为,这甚至会对2022年的北京冬奥会构成威胁。北京冬奥会的举办地点跨越大范围地理区域,而空气污染对这一体育赛事对影响会超过2008年的北京夏季奥运会。
可以说中国的空气污染可谓是世人皆知,已经成为了各级政府的考核硬指标,雾霾形成的原因众说纷纭,工业排放汽车尾气都被穷追猛打过,各种针对它们的措施也效果一般,各国舆论也纷纷指责中国政府为了发展经济不惜牺牲环境,现在终于有外国专家站出来说话了,他们认为是世界极地气候的变化给中国造成了污染。
所以我们能做的:
绿色出行——建议一些短的距离出行使用公共汽车或拼车等交通工具,时间富裕时也可以骑自行车或步行,这样还能起到健身的效果。
绿色生活——家用厨房选用清洁能源、清洁灶具。家电选用节能环保产品:如低能耗冰箱、洗衣机、空调、电视……
绿色习惯——购物自备塑料袋(环保袋),少喝瓶装水,节省纸张,少燃放烟花爆竹……
雾是怎么形成的,大雾的天气对身体有害吗?
雾气的出现一般有以下三个条件:水汽、凝结核、降温条件。城市中出现雾天,多是因为凝结核(凝结核可以通俗的理解为灰尘)突然增多而形成,所以城市周围如果有农民燃烧秸秆,风把灰烬和颗粒物吹向城市就会形成雾天,或者城市本身如果质量较差,灰尘较多,也会形成,一般在秋季多发(降温条件比较适宜)。所以雾天的出现总体来说是空气质量较差的表现,对人体健康不利,出门戴上口罩比较好一些
大雾形成的原因
和气温有关水汽达到了最大的饱和度加上温度的变低导致的
01、大雾形成的原因
1、大雾形成的条件是冷却、加湿、凝结核、增加水汽含量;其主要原因是因地面热量散失,温度下降,空气又相当潮湿,当它冷却到一定的程度时,空气中一部分的水汽就会凝结出来,变成很多小水滴,悬浮在近地面的空气层里。
2、实验证明:当白光照射到一个透明的物体上时,它所透过的光,主要是跟透明物体同一种颜色的光,其他颜色都被透明体吸收掉了。
如果一种透明物体能使各种颜色的光都透过,那么,这种透明体就是无色的,如冰。
但是,水变成雾之后,就形成了许多反射面。
这时,光线就透不过去,而是被反射出来了,也就是说,各种颜色的光都被反射掉了,所以,雾就变成白茫茫的了。
02、为什么同样是雾,有的兆雨,有的兆晴呢
这要从气象学的知识里得到解释。只要低层空气的水气含量较多时,赶上夜间温度骤降,水气就会凝结成雾。雾有辐射雾,即在较为晴好、稳定的情况下形成的雾。只要太阳出来,温度升高,雾就自然消失。对此,民间的说法是:“清晨雾色浓,天气必久晴。”“雾里日头,晒破石头。”“早上地罩雾,尽管晒稻。”人们见辐射雾,往往“十雾九晴”。便得出这些说法。
秋冬季节,北方的冷空气南下后,随着天气转晴和太阳的照射,空气中的水分的含量逐渐增多,容易形成辐射雾,因此秋冬的雾便往往能预报明天的好天气。
春夏季节的雾便不同了,它大多来自海上的暖湿空气流,碰到较冷的地面,下层空气也变冷,水气就凝结成雾了。这种雾叫平流雾。它是海上的暖湿空气侵入大陆,突然遇冷而形成的。这些暖湿气流与大陆的干冷空气相遇,自然就阴雨绵绵了。所以春夏雾预示着天气阴雨。
雾与天气的关系如此密切,故可以看雾知天气的变化了。不过,上述的关于辐射雾、平流雾的解释只是就大体情况而言的。雾与天气的关系并不如此简单,还有许多复杂的内容,因此不能生搬硬套,而要具体情况具体分析。也就是说,要准确地看雾知天,还要作多方面观察、分析,进行综合判断。
大雾天气的形成原因
大雾天气的形成原因:雾是由辐射冷却形成的,多数出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨,气象上叫辐射雾。
暖而湿的空气作水平运动,经过寒冷的地面或水面,空气中的水蒸汽逐渐受冷液化而形成的雾,气象上叫做平流雾;有时兼有两种原因形成的雾叫混合雾,可以看出,能具备这些条件的就是深秋初冬,尤其是深秋初冬的早晨。
城市中的烟雾是另一种原因所造成的,那就是人类的活动,早晨和晚上正是供暖锅炉的高峰期,大量排放的烟尘悬浮物和汽车尾气等污染物在低气压、风小的条件下,不易扩散,与低层空气中的水蒸汽相结合,比较容易形成烟尘(雾),而这种烟尘(雾)持续时间往往较长,如被称为“雾都”的伦敦(注:伦敦现在已经不再有严重的雾霾现象了)。
与天气关系
雾是千变万化的,纷繁复杂的,但不外乎辐射雾、平流雾两种,现象虽纷纭,本质都是一个:水气遇冷凝结而成,有时雾出预报晴,有时雾出预报雨,似乎混乱不堪,但是只要掌握了辐射雾、平流雾的特征,多方观察,仔细分析,就能准确地抓住雾与天晴、落雨的规律,以便预测天气了,这对于农业、交通、航天、航海都有用处。
雾与未来天气的变化有着密切的关系。自古以来,中国劳动人民就认识这个道理了,并反映在许多民间谚语里,如:“黄梅有雾,摇船不问路。”这是说春夏之交的雾是雨的先兆,故民间又有“夏雾雨”的说法,又如:“雾大不见人,大胆洗衣裳。”这是说冬雾兆晴,秋雾也如此。
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