广东深圳租房龙岗天气_广东省深圳龙岗天气
1.深圳政府补贴项目有哪些?
2.深圳的关内关外有什么区别?
3.我准备只身到深圳去闯荡,深圳的朋友可以给点意见
4.深圳4天行程安排
深圳政府补贴项目有哪些?
在深圳市,可以拿到很多创业补贴的政策的,比如创业补贴,入户补贴,高新技术补贴,每个行业的补贴,每个补贴都有几大万
比如创业补贴来说
公司占股内有毕业5年内大学生,公司为满3年,社保在公司内缴纳,就可以申请的,
初创补贴一个股东1万,
社保补贴一个股东2.3万
场地补贴一个公司2万以上
员工补贴一个公司3万
在深圳创业的话还是需要多了解了解当地的补贴政策
全日制毕业入户补贴金额:
本科 15000 硕士25000 博士30000
非全日制毕业入户补贴金额:
本科 6000 硕士9000 博士12000
还有区补贴,每个区补贴都不一样的
一、区补贴金额:
宝安,龙华,龙岗,盐田,大鹏新区:
本科 15000 硕士 25000 博士 30000
福田:
硕士 12500 博士 15000
二、宝安区补贴详情
补贴金额:
本科 15000 硕士 25000 博士 30000
更多补贴去发信息了解一下吧
深圳的关内关外有什么区别?
分类: 地区 >> 广东 >> 深圳市
问题描述:
如题
解析:
1:治安
关内治安不错,这点可以承认,因为关内建设的比较早,各类阴暗死角的地方比较少,而且警力比较足,所以治安不错;
关外其实也仅仅是有几个地方治安不行,比如松岗沙井布吉.去年前年过年时的拍头党,砍手, *** 什么的,大部分遇害的还都是在关内发生的,不过飞车党就基本是关外的事了,关外治安混乱,主要还是在于流动人口过多,警力不足造成,希望早日能够解决这样的情况.
2:待遇
关内关外的工资待遇基本相同,如下
文员(700-2000),员工(400-1200),工程师(1500-8000)
但是关内公司一般不包住房和伙食,比如在办公室工作的,每月开销大概如下:
1:住(800元/月)包括水电
2:食(500元/月)
3:行(200元/月)
关外公司就可以省了以上1500的费用.
我个人在关外在三家公司的待遇分别为3000,4500,5000(全部包食宿)
而在关内和我同职业的朋友的待遇大多为2000-2600(不包食宿)而且我认为他们在专业技能方面还有超过我的.
在八卦岭或者梅林一些工厂的员工待遇只有500/月都不到,而且工厂不包吃住,真不知道他们怎么活,想到这里,我才能理解为什么在关内能有两快钱一份的盒饭,八卦岭一快钱打一个菜,而关外吃个饭最少也得五快,关内两个人400元租的房子还没有我的阳台大.
3:环境
关内高楼林立,无论走到哪都是人,都是商场,都是商业区,不过在这样高度发达的背后,是人们住房难的问题,关内的房子,应该是清水河的最便宜吧,一房一厅550,两房一厅800,房子还挺漂亮,如果在南山,
一房一厅1200,两房一厅1600,我一个住在莲花北的朋友,和别人合租,一个房间就是800,我一个朋友在华强北附近的两房一厅带装修和家具,租出去是近7000/月.不过关内的公园不错,我最喜欢天气不是很热的时候到中心公园的草地上坐坐,或者去荔枝公园走一走.振华路的美食也不错,总之在关内没有车也同样可以活的潇洒.
关外地方大,一个镇到一个镇距离老远,比如从南澳到松岗,如果不走高速要4个多小时,车费大概是20元以上,从龙岗到宝安,K651走高速两个半小时,车费是15元,我经常在关外跑来跑去,时间和金钱就花在坐车上了,一般要出去,都是考虑今天是不是有空,而不是几点有没有空,但这不能说是缺点,整个深圳不就是靠的制造业发展起来的吗?没有关外这么大地方,工厂开到哪去?不过想出去,没有车还真不方便.关外的房价,宝安,龙岗,横岗,坪山等地租房,一房一厅300,两房一厅450,其中龙岗中心城和宝安县城可能要上浮100元.
4:交通
关内的公交车,总的看起来都不错,不过常在外面跑的人应该知道,还有不少公交没有冷气,车也是很烂的,比如209(记把清了,好象是经过科技园,大冲,到人才市场,然后到水贝还是哪的) ,还有清水河的好象是8路和9路(票价是1.5的),还有那几路观光巴士,上面脏闷差,冷气也不足,其他的车还都不错,比如103和113.
关外的公交在几年前脏乱差,可是这两年,几乎是所有的车都焕然一新,大部分都是厦门金龙和深圳五洲龙那样的新车,马力大,冷气足,安全性能高,车内也非常整洁,几乎见不到没有冷气的车(中巴除外),我观察到关外最先换车的,可能就是康达尔公司的863线路了吧,从松岗到龙岗,全程12元,我在863这趟车上起码花了一千多车费.
关内有购书中心,百万藏书图书馆,关外很多地方有书城,虽然规模不很大
关内有干净的KTV和酒吧,还有阳光等非常出名的性娱乐场所,关外比较少一点,有也不够高档
关内有大片的免费公园,龙岗中心城还有一点差距
关内有人民医院北大医院,关外每个镇都有公办的医院,
关内有大学,关外有龙岗电大,虽然不是统招,
关内的百货公司和关外的百货公司有啥区别,龙岗也有五洲风情MALL,赛格也快开张了
我准备只身到深圳去闯荡,深圳的朋友可以给点意见
分类: 生活 >> 交通出行
问题描述:
马上毕业了,家人都想让自己找份安稳的工作,
我的性格和家庭背景注定让我漂泊,在学校我是个争强好胜的女孩,我工作学习两不误,我拿到了省优市优和校优等一切可以在校得到的荣誉,最近又被确定为预备党员,
高中时我的理想就是到深圳闯荡,一直坚持到现在,我知道外面的世界很残酷也很险恶,我还是决定自己去搏以下,而且做好了吃苦的准备,我只是专科毕业,我相信自己的能力,17岁出来以后我就很独立,我只想出去实现我的理想,为家人争口气吧
有深圳的朋友可以告诉我以下深圳的现况吗?
解析:
深圳分关内关外,关内很繁华,最好的当数罗湖区跟福田区了,这两个区是最早开发的,所以是以讲粤语为主的。南山区是最近几年发展起来的,也不错。
关外就是生产性的小工厂居多了,但是有几个大的企业也在关外比如华为、富士康。有布吉区、龙岗区等等
相比起来,关外找工作可能要容易一点,但工资什么的肯定会差很多的。而且最近近年关了,深圳很乱,打劫什么的时有发生,尤其是关外。你一个女孩子建议你过完年再过来。
还有就是英语很重要,很多公司都需要跟老外打交道。
你可以上一下深圳之窗网,可以了解一下租房、天气等信息。
有勇气就有一切,加油
不过我已经想离开了,呵呵,我去年毕业的。
深圳4天行程安排
深圳周围的经典线路推荐
出发地点:广东 深圳
广东 深圳 4日自助游
享受级别:体验生活,苦中带乐
交通工具:汽车为主
目的景点:梧桐山风景区、七娘山等
把深圳户外的线路分为3类:海岸线穿越、山野纵走穿越、溯溪探源登顶,但往往这些线路都是连接在一起不可分的。时间呢,基本上是以一天的行程为标准的,有些线路可以连起来走的。还有一些线路我就没有一一列出了,比如:羊台山、塘朗山、凤凰山、大鹿湖坑、桔钓沙等。 线路名称:
海岸线:
1、西冲—东冲
2、东冲—过店
3、鹅公湾—大鹿港—西冲(山路)
4、鹅公湾—大鹿港—西冲(海岸线)
5、澳仔港—岭澳核电站
山野纵走穿越
1,七娘山
七娘山传统线路,直上直下
七娘山—磨郎沟—三角山—东冲
七娘山—磨郎沟—三角山—大雁顶-大水坑-过店
七娘山—雷公打石—老虎山—高岭旧村
2、排牙山
北上南下,坝光—岭澳
3、笔架山
坝光海边的三杆笔出发,可以分成三条线
三杆笔--笔架山—土地庙
三杆笔—笔架山—土地庙—田头山-金龟村
三杆笔—笔架山—土地庙—田头山—田心山—水祖坑
4、梧桐山
梧桐山也有很多线路
沙头角防火带上—大梧桐顶—停车场下
梧桐山隧道上—大梧桐顶—停车场下
梧桐山水库上—大梧桐顶—停车场或沙头角防火带下
溯溪探源登顶
1、七娘山溪溯溪登顶七娘山
2、高排溯溪登顶三角山或大雁顶
3、马料河溯溪登顶大雁顶或三角山
4、杨梅坑溯溪登顶大雁顶或三角山
5、泰山涧溯溪登顶梧桐山
6、老虎涧溯溪登顶梧桐山
7、叠翠谷溯溪登顶马峦山
以下是提纲:
一、海岸线穿越
1、西冲—东冲 最经典的户外海岸线穿越线路
特点:进出交通方便,既有海岸线,又有少量山路行走,海天一色的风景也相当好。
难度:轻松级的入门线路。
时间:轻松一点的话,很休闲地边走边看风景,加上拍照,4小时应该可以走完,走的快的话1个小时左右就走完了。
其他: 该线路基本无遮挡,要注意防晒,夏天的时候小心中暑;海岸线行走,要不停地在礁石上跳跃,鞋要防滑,小心崴脚;如果是全程海岸线的话,有几处海角比较危险,但可以从山上绕过去,基本上山路都很清晰;东冲、西冲的海滩都不错,是游泳和露营的好地方。
2、东冲—过店
个人认为是深圳风景最优美的海岸线,当年可是挑战级线路啊。 特点:进出交通方便,海岸线和山路行走大概各占一半,有岩壁要攀爬,需要做保护。中途的海柴角是深圳陆地的最东端,每天早晨在此迎来深圳的第一缕阳光。不过从东冲的发展银行别墅到东风澳养殖场的那段路实在郁闷,大水坑到过店的土路目前是尘土飞扬,感觉是走在黄土高原一样。
难度:标准级线路(非全程海岸线)
时间:休闲的走法应该在7小时走完,最快速度好象2小时多走完。这条线路可以和“西冲—东冲”及“七娘山—过店”的线路连起来在一天内走完,不过难度就算是挑战级了。
其他:该路线标准为半程山路,半程海岸线,如果全程海岸线的话,绝对是挑战级;前半程的山路还好,后半程的海岸线同样要注意防晒、防滑、防崴脚;最难点在海柴角前的一面岩壁,经验少者需要保护通过;沿途有几处淡水可以补充,水量最大的是高排河口和马料河口;该线路可以分别从高排河口和马料河口上三角山及大雁顶;过店的海滩也是游泳和露营的好去处,目前车可以直接开到海滩边。
3、鹅公湾—大鹿港—西冲
个人认为大鹿港是深圳最佳的海边露营地,至少比过店、西冲、东冲高一个级别。大鹿港应该是深圳最后一个还没有受污染的有淡水的沙滩(两滩相连)了,可以下海去捞贝、抓海胆,据说香港很多常去那儿拍外景。
难度: 这条线路实际上可以分为两条线。
鹅公湾—大鹿港—西冲,后半程走山路,算是标准+;
鹅公湾—大鹿港—西冲,后半程走海岸线,挑战+;
时间:鹅公湾—大鹿港,大概要4小时,大鹿港—西冲,走山路,大概要2小时;大鹿港—西冲,全程海岸线,至少要8个小时以上;
本线路全程海岸线是两天的线路。
其他:鹅公湾—大鹿港这一段基本上是沿海岸线行走,需要不停地在礁石上跳跃、攀爬,中途有很短的山路要走,个别地方有海沟要攀爬过去。大鹿港—西冲这段线路有两个选择,山路和海岸线。如果走山路的话,从大鹿港后面的旧墟,走当年抗战时东江纵队组织矛盾等文化人逃港的山路,大约2小时就可以到达西贡村回西冲了,不露营的话,整个线路可以一天走完。如果走海岸线的话,大鹿港—西冲应该是深圳户外最有难度的线路,沿路悬崖峭壁,海沟纵横,山坡陡峭,海岸线怪石嶙峋,山上植被茂密,藤蔓交织,需要礁石跳跃、攀岩、游泳、穿越密林等才能通过。有些相连的几个海沟很难逾越,基本无路,需要走山上绕过,但山上灌木丛生,进入密林后要开路前进。有些地段需要借助绳索攀爬和下降,有些地段必须游泳通过。当年我们从大鹿港出发,走了一天,还在天鹏湾里打转转。
海岸线同样要注意防晒、防滑、防崴脚,全程海岸线行走还需要攀爬能力和胆量;沿途有几处淡水可以补充。
4、澳仔港—岭澳核电站
与上述3条线路比,这条线路的知名度就小很多,走的人很少,该线路的前面一小段因为受渔业的影响,污染较大,海岸线比较肮脏,后面大半段的线路仍然值得推荐。主要原因:因为岭澳核电站的修建,不让外人进入,我们可以沿海岸线反向进入核电站的区域内,比如长滩海滩,相信很多人没去过,在那里露营也相当不错。不过最郁闷的是到达岭澳后,大约有几公里的水泥路要走出来,到大亚湾核电站上车,原因和上面一样。
海岸线同样要注意防晒、防滑、防崴脚; 该线路上有两个海角,如果是涨潮期间,需要攀岩通过,退潮则可步行;中途的一个海角,无法沿海边通过,需要从山上绕行,山坡比较陡峭,人多的话需要打保护绳,而且要小心山上的滚石落下来; 最后一段需要走山路,林子比较茂密,很多地方要弯腰低头通过,并且要注意沿路的藤蔓绊人。
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