针对恶劣天气的剖析材料_做好恶劣天气防范工作落实情况

1.深度剖析如何理解游戏设计

2.中央气象台发布暴雨**预警，哪些地区将会出现恶劣天气？

3.如何做好预防安全事故?

4.开展夏季百日安全专项行动方案

5.公交车安全生产月总结

6.怎样做好一名好的采购员？

深度剖析如何理解游戏设计

深度剖析如何理解游戏设计

　为了研究一款游戏，我们首先要去玩这款游戏。这并不是意味着我们必须从头到尾地玩游戏。因为作为创造者的我们拥有自己的工作量，所以我们没有足够的时间深入去测试一款游戏。我并不想将分析作为自己想要玩RPG游戏的借口。

　如果你想要了解诀窍的话，创造游戏总是比玩游戏更有效。这也是我为什么不想花好几个小时的时间去探索一个虚拟世界的原因。而在网上观看一些视频或其它材料能够填补测试内容与完整游戏之间所存在的空缺。

　当我们在分析一款游戏时，我们的目标会更倾向于客观性。而当我们作为一个玩家时，我们的的视角则是主观的。所以当我们在设计游戏时，我们就应该放下这种主观性。这在理解游戏的创造是也是一样的。因为不管怎样，游戏都是面向更广的用户。不只是为了我们自己而创造的。下面是我的简要分析。想了解更多相关资讯请持续关注我们应届毕业生培训网。

游戏元素

　不管我们是否想要深入一个特定游戏元素或面向游戏整体，我们都能够探索Jesse Schell所谓的元素。根据Jesse Schell的《Art of Game Design》，主要存在4种元素：

　1.机制。简单地说，它们是基于规则的系统，即会处理玩家的输入和输出反馈。

　2.故事。

　3.美学。视觉效果，声音或文本风格。

　4.技术。就电子游戏来说，这是关于输入设备，目标平台，引擎，所有算式或你能够支配的较低水平的系统。

　为了回答特定的问题，我们需要研究其中的一个元素或多个元素。我想要理解一款打斗游戏的角色动画是如何运行的：?开发者是如何创造出对于快速打击动画的强烈影响这一问题的答案便是源自美学元素。我可以仔细观察一帧帧的动画。但角色动画同时也与游戏的技术面有关。开发者创造了一棵动画树并将渲染材料的影响带到了屏幕上。在这种转换发生时将其识别出来能够帮助你创造出同样的感觉。

　举个例子来说吧，在《Halo Reach》中，Bungie的动画团队便添加了一个慢跑循环有效地将玩家的行走状态转换到了跑步状态。这也创造了与较简单的系统之间的区别。并且是基于最低成本。

　动画是通过观察理解技术的稀有例子之一。通常情况下，游戏中系统的技术面是很难在最终产品中呈现出来的。技术选择可能会影响最终产品所呈现出的感觉，但它们却不会给分析留下任何痕迹。不管怎样就技术而言，我还是倾向于在GDC演讲，网上论文，书籍等途径中寻求答案。

　这里有三个我们能够探索的元素。让我们先简单地进行说明。

美学

　在我看来，游戏美学分析较为直接。毕竟这是最显著的元素。基于训练有素的眼睛和耳朵，我们可以仔细着眼于视觉元素并花些时间去听听游戏的音效。这里我们只需要牢记住一点，美学元素应该是源自并作用于游戏玩法和故事。每个图像或音频元素都能够呈现给我们有关游戏世界的一些信息以及作为玩家的我们的目标和可能性。

　美学传达的是一些沉默的信息。就像你能在That Game Company的《花》中充满活力的环境中消耗时间并放松自己。《超级食肉男孩》的锯子也会提醒你自己正深陷一个危险的世界中。这些视觉元素都在向你传达游戏故事!游戏世界通常总是能够激发到作为设计师的我。就像我第一次玩《天际》时便有这种感受。

　在完成引言序列后，我自然地跟随着游戏的路径来到了第一座城市。一开始我觉得自己是独自在探索，尽管如此我也一直沿着主路前进着。我本来可能会偏离这条主路。但是我却一直走在开发者为我铺设的这条道路上。为什么呢?这便是源于游戏出色的视觉设计。

　一旦我离开毁灭之城Helgen，我最终会到达通向地下河的路径。我可以在背景上看到它。在经过与龙的激烈较量后再感受春天的气息会让人更加舒畅。河流就在我面前。它是多么美丽。直接流向了Riverwood这座城市。在这里游戏情节将开始展开，一个角色将带我走向附近一座更大的城市。河流将把我带向一个能够俯瞰一个巨大峡谷的小瀑布，而这里已经是Whiterun要塞的管辖范围。

　并不是只有主路和指南针能够将我引向下一个主要情节点。河流也发挥了重要作用。这一体验让我更多地去思考游戏的某一部分以及它是如何引导自己去探索这个丰富的世界。

　在沿途你可以发现两个可选择的地下城：一个矿藏以及一个位于下雪区域的城堡。这两个地点都是分布在道路沿线上。当矿藏离你很近时，你便不会漏掉它，而当矿藏离你很远时，你便会觉得这是可选择的目标。紧接着出现的城堡是游戏最初的支线任务之一。它需要你暂时离开主路并会呈现给你《天际》中最早的恶劣天气。这个最早的引导式探索将激发玩家的好奇心，并且是作为这一深入的开放世界RPG游戏旅程的真正起点。

故事

　游戏的.故事将以和**或书籍的情节不同的方式呈现出来。尽管游戏情节是源自**和文学的语言，但是它们的故事却可以基于不同的形式和功能。它们将更多地支持行动。它们会提供给用户一组目标和不断发展但却始终相连贯的世界。关于功能性故事的最常见例子便是《超级马里奥》。一个留着胡须的意大利水管工在城堡中搜索着被一个肥胖且易怒的恐龙乌龟掳走的蘑菇王国公主。听起来这并不适合一本书籍吧。但这却非常适合一款游戏!

　顺便一提的是，如果你想要变得更擅于编写线性故事，游戏并不是帮助你学习的理想媒体。甚至是像Telltale的情节冒险游戏等成功的受故事驱动的游戏也是基于电视节目的结构。

　游戏故事不只是关于主要冒险内容和支线任务。它也包含了2个其它必要组件：世界和角色。尽管核心故事线可能很重要，但它总是会被推到背景中。而这也是有原因的。

　一般情况下90%的玩家不会完成一款特定的游戏。甚至是一款具有吸引人的故事的游戏，通常有超过一半的用户会在游戏结束前停止游戏。我记得来自Bioware的开发者曾说过，他们工作室发现在当玩家看到游戏结局时，比起主要情节他们往往对于角色拥有更深刻的记忆。他们并不会回想起任何微妙的情节内容。

　好像对于我来说也是如此。《最终幻想VII》中忧郁的Cloud，充满魅力的Geralt of Rivia或者大胆的Lara Croft都比他们所处故事的情节更让我印象深刻。

　到目前为止很少有游戏创造了专属于该媒体的语言。对于我来说这也是最有趣的分析对象：它们是游戏故事叙述的未来，它们将为我们的产业带来创造性。而Game Company便是一个有效的例子。

　在一些包含分支对话的游戏中，我们可以发现许多有关玩家可行选择的有趣的设计决策。经过Bioware的观察，用户主要分为3大类别。一些用户具有同情心，总是想要帮助别人。一些用户想要先追求自己的喜好，他们更加直接。而第3种玩家则希望和对话者混在一起。这些选择包含了许多范围以及基于有限对话的游戏风格。

中央气象台发布暴雨**预警，哪些地区将会出现恶劣天气？

5月12日晨，中央气象台再次发布暴雨橙色预警，这也是在我国2022年第一个暴雨橙色预警信号。广西西部、广东中南部、福建中南部等地的部分地区有大到暴雨。当日正好是全国各地防灾减灾日，主题为“缓解灾难风险性，守卫美丽家园”。气候做为防灾减灾宣传的第一道防线，气象预警信号是怎么来的，又该如何判断呢？

如同人世间全部的天地万物一样，气象预警也一样遵循着从萌芽期、面世、发展到衰落的性命规律性，即创造、问世、散播和消除的性命“四部曲”。

为更早发现很有可能引起灾难的自然现象，气候工作人员根据空、天、地、海四基观察机器设备，对风（风速、风频）、环境温度（温度、土壤温度、海温）、标准气压、环境湿度、可见度、雨（雪）量、雷击、云等众多气象条件，开展全天无间断检测。

这种机器设备包含：相对高度可以到达3万多千米以上的通讯卫星，精密度做到“μm级”的可见度仪，360度转动的雷达探测，秤重精准到0.1克的雨量计等。好似给空气做“CT”，这种仪器设备可以清楚看到空气已经出现的细微转变；搜集的各种气象监测数据信息，一边被传递到天气预报员的作业平台，一边被“喂”给高性能计算机，通过测算，会获得一个有关某类气象灾害产生概率的标值；气象员依据数值及其全面的立体式观察数据信息，剖析天气图和世界各国标值气象预报商品，科学研究各种类气温数据图表，具体分析卫星和雷达探测器材料等多种方式获得的材料，来确诊气温演化；将判断得到的气象预报标值，与事先根据科学研究设置好的预警级别规范临界点开展较为，符合标准时马上运行发布相对应种类与等级的气象预警信息。

现阶段，在我国关键有14种气象灾害预警信号，如强台风、暴雨、暴雪游戏、寒流、风大、风沙、持续高温、旱灾、雷击、雹子、霜降、浓雾、霾、道路结冰等。不一样颜色的预警信号表明不一样级别，一般来说有蓝、黄、橙、红四种色调，各自相应着气象灾害很有可能产生的影响水平、紧急程度及其发展趋势趋势，为四级（一般）、三级（较重）、二级（比较严重）、一级（尤其比较严重）。

从深蓝色、淡**到橙色和鲜红色，同一类型的气象灾害预警信号等级不一样，相匹配的防御措施也各有不同。当气象灾害预警信号发布时，群众应及早关心天气变化，科学安排交通出行。

以某地方的暴雨灾难为例子，发布深蓝色预警信号，代表着将来12个小时内降雨量将达50Mm以上，或是已达50Mm以上且降雨很有可能不断；发布红色预警，代表着将来3个小时内降雨量将超过100Mm以上，或是已达100Mm以上且降雨很有可能不断。

必须留意的是，全国各地气象灾害预警信号的种类和等级并不统一，例如有一些地方会受台风，有一些地方则不容易，同一类型有些是三级“黄橙红”，有的是四级“黄蓝橙红”。这也是因为在我国自然地理范畴众多，全国各地受气象灾害危害的类别和范畴都不一样，各省市、自治州、市辖区等可以按照本地气象灾害的特性，采用或是加设要求的预警信号类型，设定不一样信号规范。但同样的是，气象灾害预警信号等级越高，群众越应引发充分的高度重视。

方便快捷、高效率、覆盖面的信息获得方式是“早行为”的前提之一。资料显示，短信息、广播节目、电视机、互联网技术或移动智能终端，全是群众获得预警信息信息的方便快捷方式。在多种渠道发布方式的协调下，预警信息的群众综合性普及率做到92.7%。

伴随着气象灾害风险防控规章制度进一步完善，气象灾害检测气象预报预警信息工作能力显著提高。近五年，国家预警信息发布中心均值每一年发布19.5千条气象预警信息，暴雨、浓雾、持续高温是这五年间发布较多的气象灾害预警。

接到气象灾害预警信号时，应当采用什么样的行为？不一样的具体情况有不一样的回答。气象灾害预警大概可以分为二种状况。深蓝色、淡**预警信号全是“提早警示”，说明尽管现阶段还较为宁静，但风险很有可能就在面前；橙色、鲜红色预警信号一般是在极端天气“完成时”的情况下传出的警示——极端天气已经产生，而且有可能会进一步更新。

总体来说，见到最少一级的预警信号就需要留意交通出行分配了。例如，当最少一级的暴雨深蓝色预警信号发布时，大家应当慎重考虑到出远门、出游或是去地形低洼地区的方案，并随时随地关心天气变化。伴随着气象灾害预警信号等级的提升，大家应进行对应的预防提前准备，切勿“置若罔闻”“充耳不闻”。

此外，还能够查看《气象灾害预警信号发布与传播办法》，进一步掌握气象灾害预警信号、有关气象灾害的预防措施，根据中国气象局官方网站、中央气象台网、中国天气网等方式掌握气象灾害预警信号。院校、飞机场、海港、地铁站、高速路、游玩景点等公共场合，也都是会设定或是运用显示屏等设备散播气象灾害预警信号。

在平常，只需多关心气温并掌握气象灾害预警信号身后的实际意义，紧要关头不“轻敌”，群众的安全意识便会相对应提升，气候防灾减灾宣传的作用也会大幅提高。

如何做好预防安全事故?

如何抓好安全生产管理，预防事故发生

转载以下资料供参考

如何抓好安全生产工作

1、强化责任落实

企业是安全生产的责任主体，法定代表人是安全生产的第一责任人，对安全生产负全面的领导责任，分管领导负具体的领导责任。要强化安全生产的主动意识，由过去被动抓安全变为自我主动抓安全，牢固树立“以人为本、安全第一”的安全生产理念，充分认识企业的安全主体责任，建立纵向到底，横向到边的各类人员的岗位责任制，从高层管理人员到项目经理人员、现场操作人员，把安全责任落实到生产过程的每一个岗位和每一个环节，形成人人抓安全的局面。企业各级安全管理机构要认真履行其监管职责；项目经理是施工现场安全的第一责任人，是落实主体责任的具体组织者；项目技术负责人、工长和安全员是施工现场安全措施的制定者，对作业人员进行安全技术交底。施工现场仅靠几个安全员管理安全是不够的，必须充分调动广大职工的积极性、主动性和创造性，发动广大职工参与现场管理。控制自身不安全行为，减少人为失误。

2、加强安全教育培训

人是安全生产的主体，人的不安全行为是事故发生的最大隐患，只有加强对人的安全教育，不断强化人的安全意识，提高人的安全文化素质，增强人的防范意识，规范和提高从业人员的安全行为，才能筑起牢固的安全生产的思想防线。

单位领导要增强做好安全工作的责任感、紧迫感，切实负起责任，把"安全第一"的方针真正落到实处。根据施工特点进行安全教育，针对不同工种和不同部位，告知他们本岗位存在哪些危险及危害因素，如何消除隐患，控制不安全行为，减少人为失误。

3、建立健全安全管理机构、配备安全管理人员

企业应严格按照《安全生产法》的规定，设置安全管理机构和配备安全管理人员。现代安全管理对安全管理人员提出了很高的专业素质要求，他们不仅要组织开展风险防范工作，还必须了解本单位的施工生产，掌握并熟练应用系统安全工程的理论和方法，参与并指导，监督危害辨识、风险评价和风险控制的具体实施，高素质的安全管理队伍建设变得越来越迫切。企业要建立健全安全管理机构，把责任心强、具备专业知识、业务能力强、熟悉管理知识的人员充实到安全管理岗位上来，让他们充分发挥职能作用，提高安全管理工作水平。

4、强化施工现场管理

企业生产施工现场是动态的，要结合施工现场环境，合理布置施工设备、确保机械设备安全运行，确保各项安全防护和用电设施到位，做到施工标牌化，材料堆放标准化、安全标志规范化、环境防治意识化、作业过程有序化，对施工机具和人的各种不安全行为等进行全面检查，及时发现设备隐患，及时整改，认真排除物的不安全状态。对于检查出的问题，必须按照“三定”原则（定人、定时、定措施）进行整改，及时消除事故隐患。

5、加大安全投入

安全投入是企业和工人的“救命钱”，也是预防事故的最有力保障。安全投入减少，导致安全技术装备、防护设施不能到位，不安全因素不能及时消除，极易导致安全生产事故的发生。因此，要预防和杜绝事故的发生，就必须持续有效地进行安全投入。购买新设备时，必须同时购买与其配套的安全防护装置，必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，使之处于良好的技术状态。维护、保养、检测应当作好记录。在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志，提醒操作人员对不安全因素的注意，预防事故的发生。为员工提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监管教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。

工伤保险是劳动安全的“保护伞”，企业要依法参加工伤保险，保障员工的合法权益。

6、加强部门间协调配合

安全生产工作涉及到企业各个部门和各个生产环节的系统工程，安全不是......

日常工作过程中如何作到防止安全事故发生?

首先在工作时要有很好的精神状态（包括心理和身体），不要心不在焉。进行较为危险的工作程序时，不要嫌麻烦，应该做好安全保护措施在进行作业。有些员工对自己的工作做久了，往往认为很熟悉不会有危险，从而容易对安全意识的麻痹，所以上司应该在平时多嘱咐下属和宣传一些安全常识。

一个好的企业，安全是最主要的，一次安全事故，也许会导致员工的身体或生命安全。一次安全事故，也许会导致企业的生存与毁灭。

我们应当如何做好安全工作,预防事故发生

珍惜生命酷爱生活安全文明生产，是企业和个人的头等大事。员工心细，对员工提出的安全生产提出的公道化建议给予嘉奖。激起员工的安全预防的积极性。 查看原帖>>

如何防范事故及做好安全生产工作

如何提高职工安全意识培训实效

摘要 由于长期在喊“狼来了”，长期不出安全事故，长期的“安全”，难免产生安全意识淡漠，因此安全培训是提高企业从业人员安全素质和安全生产技能、强化安全防范意识的有效途径，是企业安全生产的一项重要的基础性工作。作为安全培训机构，如何进一步提高企业安全培训质量和效果，结合安全培训工作实践，我认为：建立健全一套完善的、切实可行的安全培训机制是前提和基础；打造一支具有专业素质和实际教学能力、高尚职业道德和鲜明个人风格的师资队伍是决定因素；增进与服务对象的经常性工作交流很有必要。 主题词 安全培训 培训机制 效果 安全事故 无数安全事故剖析，发生事故的原因基本上有以下三个方面造成：一是人为的前期管理不善，二是设备存在隐患没有及时发现和排除，三是人在生产时，思想上麻痹大意或技术不熟练。设备的隐患需要人们及时发现，及时检修，定期维护，前期的管理不善和人思想上的不重视，需要人们端正工作态度、增加安全管理的系统性和规范性。但是我认为这都需要人们具有较高的安全意识才能实现的。如何去如何提高职工安全意识培训实效。

那么职工的安全意识怎样才能常备不懈呢？

一、要加强安全生产的宣传教育力度。

要大力开展安全生产法律法规的宣传教育，创造“安全生产，以人为本”安全文化氛围，把安全提高到一个全新的高度，通过会议、知识竞赛等各种形式学习法律法规，要通过张贴安全宣传画、标语，使全体职工能够认识到现在党和 *** 对安全的重视程度，要使大家认识到，现在的安全生产，已经提升到法律的高度，违反安全生产规章制度和操作规程，就是违法行为。其次要对全体职工普及安全知识。当职工对安全的重要性认识后，要向职工灌输一些最基本的安全知识。要采取张贴安全标语、开办安全讲座、宣传画简单的方式向职工传授一些安全常识：如安全生产“三不伤害”、“四不放过”等以及职工平时怎样提高自我保护等，把一些常用的贴近生活的安全知识传授给他们，容易被职工理解和接受，对提高安全意识有很好的作用。另外，要加强职工责任意识教育。作为单位领导要履行安全生产第一责任人职责，克服 *** 、好人主义、官僚主义、对安全生产工作要敢管，不怕得罪人，要经常深入基层，加强安全生产督查和检查，真正使安全生产工作严格起来，落实下去。从职工层面上要严格地按照规章制度去办事、去操作，如果按自己的经验去办事，有可能操作了99次不出问题，但是第100次出问题了，另外作为职工要有较强的职业责任感，近几年，国家一直强调要加强安全生产的投入，但是设想，再先进的设备如果岗位责任制没落到实处，等于是摆设,还是不能很好地解决安全问题。

二、是建立一套严明的安全生产管理制度。

用安全生产管理制度制约人们在一切生产活动中的行为，增强职工自我保护意识，加强职工的事业心、责任心和上进心教育。这样人们的安全生产意识就会逐步提高。一是要建立严明的安全生产责任制，把安全生产工作责任到人，单位的主要领导要担负第一责任者的重任，充分理解“责任重于泰山”的内涵。自觉坚持“安全第一，预防为主”的方针，始终如一地遵守国家的法律法规，无论在顺境还是逆境的情况下，都要保持清醒的头脑，始终把安全生产放在第一位。第二要建立起一套详细的可操作性较强的安全生产操作规程。要根据各自所从事业务工作的实际情况制定本部门的安全操作规程，，这些规程、规定及规章制度，对职工所要掌握的一些必要的安全常识、安全规定作出严格的、不容置疑的界定，特别是那些使用了“严禁”、“必须”、“不得”等强制性词语的条文，我们职工都要认真地理解和掌握，在日常施工作业时，严格......

如何预防安全事故发生

预防安全事故，首先就要做好安全防范措施。从小事抓起，从细事抓起，细节决定成败。不要对眼前的平安状态，采取麻痹的状态。杜绝违章操作，违章驾驶。要树立，正确的操作技能。不违章，不违法，不疲劳操作，专心工作。这样才能杜绝安全事故的发生。只要掌握岗位相关的理论技术知识。穿戴合理的，劳保防护用品。遵守厂规厂纪。

如何做好事故的预防工作

一、预防重特大交通事故的意义 ：

道路交通事故的发生给社会安定造成极大不和谐，尤其是重特大道路交通事故的发生，影响群众出行安全，在一定程度上会直接形成社会危机。因此预防、遏制交通事故尤其是重特大道路交通事故的发生，具有促进社会经济发展、保障人民群众生命财产安全、维护社会和谐稳定等巨大的现实意义。

二、道路交通事故发生特点：

一是从道路交通事故发生的季节看，最多的是冬季,最少的是夏季；一周内最多的是周末，最少的是周二；从每天的时间段分析，早上四至七点、中午一至三点、傍晚五至七点是事故的高发期。

二是从道路交通事故发生的路段看，雨雪雾天气极易发生交通事故，且追尾事故尤为多。其次是道路路口事故上升，最近几年重特大事故45%左右发生在交叉路口。再是无交通信号控制的道路交通事故较多，事故发生率在20%以上。另外乡村道路交通事故呈急剧上升趋势。

三是从道路交通事故发生的驾驶人看，受天气影响，对车和路况不熟悉驾驶员易发生事故；驾龄在三年以下的驾驶员发生交通事故的较多:驾龄一年以下发生交通事故的比率占27%，驾龄1至3年者发生交通事故比率占36%;无证驾驶发生交通事故的占35%。

四是从道路交通事故的当事人分析，因天气、道路、车况等原因发生事故的占51%；因个人驾驶情绪车引发事故的占14%；因酒驾引发事故的占16%；其他原因占19%。

三、预防道路交通事故的措施：

一是建立好恶劣天气预警制度。进一步制订完善切实可行的《恶劣天气道路交通管理工作预案》，做到对恶劣天气条件下的事故预防及交通秩序管理工作早安排、早行动，提前采取应对措施，保障交通安全。密切加强与气象部门的协作配合，努力促成信息沟通常态化机制建设，结合辖区季节性天气变化的特点，加强恶劣天气预防与处置的分析研判，探寻恶劣天气的变化规律，随时掌握天气变化情况，适时发布预警信息，做到早发现、早预警、早准备，及时发布交通管理预警信息，采取有针对性的防范措施。

二是全面排查整治路面隐患。根据辖区路面实际情况，对往年因雨雪等恶劣天气情况引发的道路交通事故进行对比分析，认真排查辖区易发生重特大交通事故的重点时间、重点路段和重点交通违法行为，使每一名民警全面掌握事故发生的规律性，从而有效应对恶劣天气，工作上做到有的放失。同时积极协同当地 *** ，对排查出的隐患路段进行整治，明确整治的责任单位、责任人，限时完成整治，对短时间内不能整改的急弯、陡坡等危险路段，登记造册，加强交通安全设施建设，及时设立各种提示和通行措施，备足沙子、盐等融雪物资的储备，积极应对恶劣天气。

三是严查严处各类交通违法行为。严格落实领导包保制度，大队领导带头上路，合理调配值班备勤警力，采取以动态巡逻为主的勤务模式，最大限度地把警力投入到路面上，加大力度纠正和查处严重交通违法行为，及时查处超员超速、超载行驶、灯光不全、不贴反光标志等雾天容易引发交通事故的交通违法行为，保持高压严管态势，做到发现一起纠正一起，尽量减少严重违法行为直接导致交通事故发生的机率，确保道路安全畅通。对客运班线、接送学生车辆行驶路段和安全隐患路段等重点路段，设置固定警力，重点防范，消除各类交通安全隐患确保安全。

四是加强备勤做好应急工作。科学部署警力，抽取警力加强值班备勤工作，要求值勤备勤民警保持24小时通信畅通，另外安排业务熟练、责任心强的民警及时收集天气情况和路面积水、车辆拥堵、交通事故等信息，及时将相关信息和采取的工作措施上报上级有关部门。同时，要求全体民警切实加强自身防护意识，提前对执勤警车进行全面检查，确保灯光、警报器性能良好，配齐反光背心、反光锥筒等必要的安全防护装备，在路面......

能介工在以后的工作中我们如何预防安全事故

亲 你好

个人切勿违规操作

对于个人来说，避免安全事故的发生，切勿违规操作。在工作时，不可马虎敷衍，固执，要时刻谨记岗位安全责任制、岗位操作规程，聆听领导的忠告和同事的提醒。不可懒惰蛮干，贪图方便，耍小聪明，总想走捷径，操作时投机取巧，图一时方便，结果只会造成违章操作。不可玩世不恭，有逆反心理，由于社会、家庭等方面的压力，以及管理方法、教育方法欠妥或操作环境不良，少数员工会产生逆反心理，领导在时我注意，领导不在时我随意，甚至产生对抗行为，这是不可以有的。在工作时要有较强的安全意识，接受安全教育和培训，对自己的工作对象、设备、性能、状况及操作规程要比较熟悉，在实际工作中，秉著对企业财产、对他人生命负责的态度。

企业单位的预防方法

提高每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。

一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。

一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题；本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

如何抓好安全生产管理 预防事故发生

在当今社会大力提倡搞活经济，提高效益的前提下，管理的好与坏决定经济效益的同时，安全亦是如此。安全生产是涉及广大人民群众生命财产安全的大事，也是进一步关系到企业的生存发展和稳定。在安全生产管理中，预防措施的到位，可以极大地减小事故的发生率。而如何将预防工作落实到实处，我认为应做到以下几个方面：

强化制度建设 明确安全责任 建章立制有章可循是管理的基础，制度的完善健全与否直接影响到安全生产工作的效果。如何建立健全安全生产制度，这就需要结合自身实际情况，在实践中将制度不断完善，在实践中将制度和责任贯彻落实。安全规章制度不是目的，只是一种手段，仅是为了让每一位干部职工时刻清醒地认识到，违章违纪早晚会铸成大错。出了问题，追究责任在所难免，因此造成的损失却是无法挽回和弥补的。

科学的管理和考核办法，健全的激励和约束机制，制度的强化和贯彻落实，安全责任清晰明确，只有将这些措施贯穿起来，安全生产（chinatpm）工作才能更加有效地开展和进行。

注重安全文化 加大培训力度 在安全生产工作中，人是最主要的因素，制度执行力度大小，安全生产工作是否到位皆取决于人。全面强化全体职工的安全生产意识和素质，真正地做到既懂安全也懂业务，才能进一步避免在工作中造成人身和设备的事故发生。对于一个企业来说，安全生产不是空喊口号，不仅局限于一种工作、任务。它更包涵了企业内的整体文化精神，加强对全体职工的安全教育培训，不是只对其进行一般的安全知识讲解，其中还包括安全态度、安全技能等方面的培训，特别是对新进人员的安全培训，更要细致入微耐心的进行岗前安全教育。新进人员是事故易发人群，安全意识淡薄，对安全生产中的相关技术不懂，避免事故能力较差，对生产工作中的危险程度不够重视等因素。这些都是最大的安全生产隐患，只有对新进人员加大安全培训力度，才能更好地推动企业安全稳定的发展。

深化安全检查 狠抓隐患整改 在日常的安全管理工作中，经常会听到，如“安全就是生命 责任重于泰山”、“安全生产 人人有责”、“安全生产无小事 要防患于未然”等等。这些作为安全生产标语，仅是安全宣传的一个重要内容，起到鼓动、警示、激励的作用，如何将标语内容落实到实处，就必须加大对安全检查的力度。安全检查作为安全生产工作中的一个重要组成部分，它是一项制度化、经常性的工作，容不得半点敷衍和凑合。要杜绝出现“上级有要求就抓 上级没过问就丢”、“安全月检查一次 活动后就没事”、“出了事故搞突击检查 暂时没事就放松检查”等现象的发生。要充分发挥安全管理人员的作用，在其位谋其政。切实把安全生产工作中的制度和规定认真贯彻执行。做好定期和不定期的安全生产检查工作。每月至少进行一次安全生产检查，彻底在检查中将事故隐患消灭在萌芽状态。其实只要加大安全检查力度，大问题当时不易出现。事实证明，很多事故的发生，关键就在于平时检查中走过场、流于形式。一些安全隐患未能及时发现或发现了未能及时整改，从而不可避免地发生了安全事故。安全检查过程中，要自觉地负起责任心，要善于发现问题，进而解决问题，抓牢检查中的关键和薄弱环节，发现及时，快速解决，才能取得安全管理的主动权。

只有全面加强安全生产各环节工作的建设，在管理范围内建立“安全责任 重在落实”的长效机制，努力培养干部职工良好的安全生产习惯，使每一名职工对安全生产都有责任，使所有......

建筑施工单位怎样预防安全事故的发生

我个人觉得应该做好以下几个方面：1、建立健全各种安全生产责任制和各项管理制度，关键是做好责任制和制度的落实工作；

2、健全组织机构，各类人员配备齐全，尤其是专职安全员必须配备有证件有经验的人员。

3、做好各类特殊工种的管理，特殊工种一般从事的都是比较危险的职业，所以管好他们你的安全工作就省心多了。

4、做好日常的安全隐患排查，发现隐患及时处理。需要说明的是抓安全不是专职安全员一个人的事，要做到人人都是安全员最好。

5、做好工人的安全教育工作。

6、做好机械设备的安全管理，维护保养等工作。

7、做好各类事故应急救援预案，及时发生事故能及时救援不至于事故扩大。

最后总结安全隐患的发生主要是由于人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全造成的，你把这三样都控制了，就把事故预防了。呵呵，自己的一些观点，见笑了攻希望能帮助到你。

开展夏季百日安全专项行动方案

2017开展夏季百日安全专项行动方案1

　为贯彻落实《办公厅关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知》(国办发明电〔2017〕15号)和《办公厅关于开展百日安全督查专项行动的通知》(国办发明电〔2017〕22号)精神，省政府决定自2017年4月23日至7月31日在全省范围内开展百日安全活动。具体活动方案如下：

　一、活动主题

　强意识、反违章、查隐患、压事故、保安全。

　二、工作目标

　通过深入开展百日安全活动，进一步促进党和国家关于安全生产法律法规、方针政策的落实，促进各生产经营单位安全生产主体责任和地方各级政府监管主体责任的落实，促进隐患排查治理和安全专项整治工作深入开展。立足于治大隐患、防大事故，建立健全隐患治理和危险源监控制度，加强事故预报、预警、预防和应急救援工作，努力构建安全生产长效机制，实现全省安全生产形势持续稳定好转，为北京奥运会成功举办创造安全稳定的社会环境。

　三、活动内容和责任单位

　此次百日安全活动由省政府安全生产委员会综合指导、协调，各省辖市政府、省直有关部门组织实施。

　(一)进一步开展隐患排查治理工作。针对夏季暴雨、洪水、森林火灾、雷电、泥石流、山体滑坡等自然灾害多发频发的特点，把煤矿、金属和非金属矿山、隧道和其他地下设施，存在山体滑坡、垮塌、泥石流威胁的露天采场和建筑施工工地，存在溃坝溃堤危险的病险水库、河流、尾矿库等作为排查治理的重点，建立健全自然灾害预报、预警、预防和应急救援体系，落实防洪防汛、防坍塌、防泥石流、防火等各项措施，严防引发事故灾难。对排查出的隐患，要加快治理和除险加固进度，确保汛期到来前整改到位;因工程或其他原因无法完成的，要加强监测、制定预案。

　牵头单位：各省辖市政府、《河南省人民政府办公厅关于印发河南省安全生产隐患排查治理工作方案的'通知》(豫政办〔2017〕24号)确定的19个隐患排查治理牵头单位。

　(二)以?治理隐患、防范事故?为主题组织开展2017年度安全生产月活动。采取群众喜闻乐见的形式，主要通过广播、电视、报纸、互联网等媒体，以张贴宣传标语、悬挂宣传标志、发放安全生产资料、播放安全生产**和电视节目、开展演讲比赛或知识竞赛等形式，在大型群众聚集活动等时间和场所大张旗鼓地开展安全宣传活动，营造浓厚的安全宣传舆论氛围，深入宣传安全生产法律法规、方针政策、安全生产知识和常识。抓住正反两方面的典型，以案说法。

　牵头单位：各省辖市政府、省政府有关部门。

　(三)以煤矿、金属和非金属矿山、危险化学品、建筑施工、消防、道路和水上交通、铁路和民航运输、旅游、特种设备等事故易发的行业领域为重点，深入开展安全生产专项整治。

　1﹒煤矿：狠抓煤矿瓦斯治理和整顿关闭等措施的落实。突出煤矿防治瓦斯、防透水，进一步完善井下基础设施，改进安全技术措施，淘汰落后生产能力，继续严厉打击非法和超层越界开采。规范煤炭资源整合，指导各类煤矿加强安全基础管理。

　牵头单位：省煤炭工业管理局、河南煤矿安全监察局。

　参与单位：省政府国资委、省国土资源厅。

　2﹒非煤矿山：狠抓井工开采矿山的事故隐患排查和治理，加强尾矿库安全检查和监控，严防发生溃坝事故。以采矿许可证的清理为切入点，制定工作方案，突出重点地区、重点矿种，深化非煤矿山安全整治。

　牵头单位：省安全生产监管局。

　参与单位：省国土资源厅、黄金局。

　3﹒危险化学品、烟花爆竹：开展以查?三违?(违章指挥、违章操作、违反劳动纪律)、查隐患、查制度、查培训、查应急预案为主要内容的危险化学品、烟花爆竹、民爆器材安全专项检查;抓好危险化学品道路运输安全专项整治工作，重点打击液氯、液化石油气、液氨、剧毒溶剂等品种的非法运输行为;严格烟花爆竹销售许可和配送制度，打击非法生产、储存、运输和销售行为。

　牵头单位：省安全生产监管局、公安厅、交通厅、国防科工委。

　参与单位：省供销社、质量技术监督局。

　4﹒建筑及城市公用设施：开展夏季施工安全生产知识的宣传、教育和培训;抓好对重点建设项目、建筑施工和城市交通运输、旅游、燃气设施、设备等的安全管理和监督检查。

　牵头单位：省建设厅。

　参与单位：省文化厅、旅游局。

　5﹒消防及公共安全：深入开展整治火灾隐患百日会战;加强人员密集场所、易燃易爆单位、耐火等级低的密集建筑区消防安全和燃气安全检查;加强对公园、风景名胜区等旅游场所及举办大型公共活动的安全管理，做好安全和保卫工作。

　牵头单位：省公安厅、消防总队。

　参与单位：省建设厅、文化厅、旅游局。

　6﹒道路和水上交通：严密防范重特大交通事故。继续深入开展预防特大交通事故百日竞赛活动，完善恶劣天气条件下道路交通安全管控预案。认真做好道路交通安全宣传?五进?(进社区、进企业、进学校、进农村、进家庭)活动。利用GPS卫星定位系统，重点强化对客运车辆行驶状况的监控，扎实开展以高速公路反?双超?超载、超速)、农村道路反?农用车、拖拉机违章载人?为重点的专项整治活动。加强渡(游)船监管，严厉打击超员超载、非客船载客、冒险航行行为。进一步落实?五整顿(整顿驾驶人员队伍、整顿路面行车秩序、整顿交通运输企业、整顿机动车生产改装企业、整顿危险路段)、三加强(加强责任制、加强宣传教育、加强执法检查)?工作措施。狠抓源头管理，严把客运车辆技术状况关，强化?三品?(危险品、易燃易爆品、毒害品)检查。

　牵头单位：省公安厅、交通厅。

　参与单位：省农机局。

　7﹒铁路及民用航空：加强客运车辆整备、站车、旅客乘降组织和道口监管，严格危险品查堵;加强飞行器防雷电措施，杜绝违章飞行、违章操作事件发生。

　牵头单位：郑州铁路局、民航河南安全监管办。

　8﹒旅游及特种设备：开展旅游景区、星级饭店消防安全整治会战;开展旅游景区索道、游乐设施等特种设备安全专项监察执法活动。

　牵头单位：省旅游局、质量技术监督局;

　参与单位：省交通厅、建设厅、消防总队。

　(四)扎实开展百日安全督查专项行动。认真贯彻落实国办发〔2017〕22号文件精神，积极配合安全生产委员会办公室开展百日安全督查专项行动督查工作。近期，省政府将组织18个督查组分赴各省辖市开展百日安全督查工作。督查的内容主要是：地方各级政府、各有关部门、各生产经营单位贯彻落实安全生产的法律法规、方针政策，建立和落实安全生产责任制，健全安全管理和监督体制机制，制定和实施安全生产规划，加大安全投入，加强应急救援体系建设情况;按照国办发明电〔2017〕15号文件和豫政办〔2017〕24号文件要求开展隐患排查、登记、整改、监控情况，特别是重大隐患公告公示、跟踪治理、整改销号情况;事故查处和责任追究，打击非法建设、生产、经营和瞒报事故情况等。各地、各有关部门、各单位要按照省政府统一安排部署，结合各自实际，认真开展百日安全督查活动。督查活动要做到省辖市不漏县(市、区)、县(市、区)不漏乡镇、乡镇不漏村，横向到边、纵向到底。

　四、时间安排

　(一)思想发动：4月23日?5月1日。

　(二)隐患排查治理：5月1日?7月31日。

　(三)安全生产月：6月1日?6月30日。

　(四)安全专项整治：7月1日?7月31日。

　(五)百日安全督查：5月1日?7月31日。

　各省辖市政府、省直有关部门要对本地、本系统活动开展情况进行认真全面总结，每月25日前向省政府安全生产委员会办公室报送本月活动开展情况。活动结束后10日内上报全面总结材料，由省政府安全生产委员会办公室汇总后报省政府。总结材料应包括：本地、本部门开展百日安全活动有关情况，先进典型经验、工作成效、存在的问题及解决问题的措施等。

　五、工作要求

　(一)高度重视，加强领导。各地、各部门要以对人民高度负责的精神，把这次百日安全活动作为减少隐患、遏制事故的重要举措，作为当前安全生产的重要任务，切实抓紧抓好。成立相应组织机构，主要负责同志要亲自研究部署，加强督促检查;分管负责同志要切实履行职责，深入一线开展督查。生产经营单位主要负责人要切实负责，组织开展本单位各项活动。有关部门要按照职责分工，密切配合，团结协作。各级安全生产委员会及办公室要及时总结分析工作中出现的新情况、新问题，加强综合协调和信息汇总上报工作。

　(二)周密部署，务求实效。各地、各有关部门要根据本方案精神，结合本地、本行业(领域)工作实际，于4月25日前制订下发具体活动方案，明确活动重点内容、要求和责任，并将有关情况报省政府安全生产委员会办公室。要建立和落实督查工作责任制，健全工作机制，对督查中发现的隐患和问题，要责令立即整改;不能现场整改的，要逐项落实整改资金，明确整改期限和责任人，妥善制订防范措施和应急预案;严重危及安全的，要立即责令停产整改。各有关部门要将督查发现的重大问题及时通报地方政府，并做好整改情况的跟踪督促。省政府安全生产委员会办公室要加强对百日安全活动开展情况的监督检查，对活动期间发生重特大事故的部门和单位要依法从重追究相关责任人的责任。

　(三)突出重点，全面深入。百日安全活动要坚持点面结合，统筹兼顾。既要全面发动，督促生产经营单位彻底排查隐患和问题，做到排查不留死角、整治不留后患;又要着重检查事故频发、隐患突出、安全生产形势严峻的地方、行业和企业，特别是煤矿、非煤矿山、交通运输、消防、建筑施工、危险化学品、特种设备、人员密集场所等行业领域，以及易由自然灾害引发事故的隐患点等，把各项安全生产措施落到实处，切实避免重特大事故的发生。

　(四)广泛宣传，形成声势。各地、各有关部门要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体，并结合安全生产月活动，加大对百日安全活动的宣传力度，教育引导各生产经营单位和广大职工增强做好隐患排查治理工作的主动性和自觉性。要注意发现安全生产隐患排查治理工作中的经验、做法，及时加以总结推广，运用典型推动工作。要充分发挥舆论监督和群众监督的作用，鼓励广大职工和人民群众积极举报弄虚作假行为;对活动开展不认真、走过场或者督查不力的单位和部门，要予以通报批评或公开曝光。

2017开展夏季百日安全专项行动方案2

　为认真贯彻落实各级安全生产会议精神，深刻汲取近期多起伤亡事故教训，进一步加强我局直管行业安全生产工作，坚决防止较大及以上事故，减少一般事故的发生，结合我局实际，制定本工作方案。

　一、攻坚目标

　以强化煤矿、非煤矿山、危险化学品和烟花爆竹行业安全监管、打击非法违法生产经营建设行为为手段，采取针对性措施，加大安全生产执法检查力度，全面提升安全生产保障能力，督促安全生产责任落实，确保我局监管行业安全生产形势稳定。

　二、攻坚内容

　(一)深化隐患排查整治攻坚行动。深入开展以煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹行业隐患排查治理，加大市、县级督办隐患和重大隐患治理力度，确保排查到位、监控到位、治理到位。

　(二)全面开展?打非治违?专项行动。严厉打击煤矿、非煤矿山、危险化学品和烟花爆竹行业领域非法违法生产经营行为。

　(三)强化安全生产责任制落实行动。严格落实安全生产?五级五覆盖?、?五落实五到位?，进一步细化和明确安全生产责任制，严格按照?谁主管、谁负责?谁审批、谁负责?的原则，做到行业管理与安全监管有机结合。

　三、攻坚重点

　本次安全生产?百日攻坚战?重点针对煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等4个行业(领域)，按照职能职责，每项工作内容分别由分管领导牵头，相关职能股室和安监站具体负责或配合参与(详见附件2)。各牵头责任领导要统筹抓好各项工作，督促牵头单位和配合单位严格按照工作要求和时限要求履职尽责，确保按时完成各项工作任务。

　(一)煤矿安全。

　贯彻落实《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》(国家安全监管总局令第58号)和煤矿安全七项治本攻坚举措，严厉打击私挖盗采、超层越界开采、以采代探和边建设边生产等非法违法行为。严格按照《中共叙永县委办公室叙永县人民政府办公室关于调整县领导联系煤矿安全生产工作的通知》(叙委办〔2017〕76号)要求，落实县领导包矿检查制度。积极稳妥推进煤矿关闭工作，规范停产整顿煤矿值班值守和技改扩能矿井整改复查验收。加强煤矿爆炸物品购买、运输、储存等各个环节监管，依法打击无证采矿、以采代探、超层越界开采等行为。

　(二)非煤矿山安全。

　加强隐患排查治理，积极开展非煤矿山整顿关闭、井工矿山防中毒窒息专项整治。深化非煤矿山标准化建设，深入排查井工矿山机械通风、供电、防排水和提升运输等隐患;加强露天矿山边坡管理，强制推行分台阶开采及中深孔爆破技术。

　(三)危险化学品和烟花爆竹安全。

　强化生产、储存、运输、使用、废弃等各环节隐患排查治理，配合运管等部门查处过境危险化学品运输车辆?三超?行为。加强对油库、油罐区等重点区域和危险化工工艺、危险化学品等重大危险源的监控。严防危险化学品泄漏、中毒、爆炸、燃烧事故，严格执行危险化学品新建、改建、扩建项目执行安全设施?三同时?建设。打击烟花爆竹企业?三超一改?、非法生产经营行为。

　四、攻坚步骤

　从即日起到10月31日止，集中开展为期3个月的安全生产?百日攻坚战?行动，确保整治任务圆满完成，具体分为三个阶段进行。

　(一)第一阶段：行动准备阶段(从即日起到8月3日)

　成立叙永县安全生产监督管理局安全生产?百日攻坚战?工作领导小组(附件1)，统筹组织本次攻坚整治行动。各股室和安监站要结合自身实际，认真研究，开展好本次攻坚行动。

　(二)第二阶段：排查整改阶段(从8月3日到8月31日)

　各股室、安监站按照攻坚方案确定的整治范围、内容和方式，开展拉网式排查，对煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、等高危行业(领域)存在的突出问题进行重点整治，做到边查边纠、边查边改、边查边打击。

　(三)第三阶段：建立长效机制阶段(从9月1日到10月31日)

　各股室、安监站要对本次?百日攻坚战?行动情况进行认真总结，对发现的问题进行集中梳理，对影响安全生产的突出问题及成因进行深入剖析，有针对性地研究提出解决问题的对策和措施、建立起?监要监得了、管要管得住?的安全生产工作长效机制，避免出现一阵风、走过场和攻坚战结束后又出现反弹滑坡的情况。

　五、攻坚要求

　各股室、安监站要高度重视此项工作，加强协调配合，加大监督检查密度，深入查找各环节、各岗位存在的隐患和问题，并及时督促企业整改，做到不安全不生产。要采取错时错位暗查暗访、夜查、抽查等方式，深入现场，严格执法，遇有重大问题及时向属地乡镇和分管领导通报情况，并依法依规予以处置。

公交车安全生产月总结

公交车安全生产月总结（精选5篇）

　总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，不如静下心来好好写写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？下面是我收集整理的公交车安全生产月总结（精选5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

公交车安全生产月总结1

　公交公司在市公安、交通、安监局的关心指导下，在总公司总经理室的正确领导下，各项安全工作紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以开展《市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展，（以下简称“平安建设年和推进年）。公司坚持年度安全管理工作目标，根据不同季节、时段安全工作要求，积极主动的开展各项安全竞赛和安全活动为中心，坚持做到“制定计划有安全内容、安排生产有安全要求、检查工作有安全位置，总结工作有安全典型”。坚持全面落实安全生产责任制，确保安全投入到位，通过宣传教育，不断提高全员安全素质。根据安全基础管理的要求，规范了公司安全及部门的安全台帐，加强现场监管，狠刹违章，开展安全检查，整改事故隐患等安全工作措施。通过各部门的共同努力，各项安全生产指标稳中有降，实现了无重特大道路交通事故的发生，无工伤、火灾、盗窃、中毒事故的发生。确保了各项安全形势平稳，较好地完成了年初制定的各项安全生产工作目标，现将的安全工作总结如下：

　一、公司生产概况

　1、公司现有营运车辆565台。其中公交分公司258台，出租分公司307台，挂靠10台。不含总额内。

　2、公交分公司在度中每日投入营运车辆总数262辆，每日行驶总里程为4.2万公里，每日从业人员为271人；出租分公司每日投入营运车辆307辆，（不含挂靠车辆，每日行驶里程14万公里，每日从业人员约520人（其中有车主不配二驾人员）。

　3、公司现有内、外修理厂各一个，各种机械设备近百台（套），操作人员近90人。

　二、发生事故情况

　1、共发生事故165起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故97起，总经济损失为人民币84.3万元。

　2、共发生事故178起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故111起，总经济损失为人民币139.7万元。

　3、分别与同期相比，今年事故起数上升了7.88%，重特大事故为零，伤人事故持平，车损事故上升14.43%，总经济损失上升了65.72%（不含5000元以下事故），工伤为零，火灾为零，盗窃案件为零。

　4、总车辆数为562台，车辆总数为565台，车辆与同期相比增长了0.53%。

　5、总行驶里程与总行驶里程同期相比，上升了8.43%。

　三、具体工作

　1、领导重视，落实责任。

　总经理室一班人，十分重视安全生产工作，把安全工作当作是制约公司稳定发展的最大因素，提高到决定企业全年各项指标能否完成的最大突出重要位置。本着对国家、人民、企业高度负责的态度，时刻把安全生产工作作为一切工作的重中之重，公司安委会定期召开安全会议，与各部门层层签定年效安全生产责任状，按月组织召开安全管理人员例会，分析安全生产形势，提出安全工作要求，制定安全生产措施，不断查找安全工作中存在的问题，采取针对措施，及时消除事故隐患，逢会必讲安全，根据公司车多，面广，人杂，路险等情况，加强对规章制度及各项安全管理网络的建设和修定工作，形成了纵向到底，横向到边的管理体系，全年下发安全文件29份。为响应市局组织开展的《建设年和推进年》活动，为此公司总经理室专门召开会议，研究布置，落实如何开展好“平安建设与推进年》活动，专门成立开展“活动年”领导小组，专门下发了泰雅行[]第13号文件，明确了开展“活动年”的指导思想，活动目标，主要措施，工作任务和活动步骤及工作要求。将活动实施细则逐一分解到各个部门，层层抓落实。进一步明确各部门一把手是主抓活动的第一责任人，实行谁主管，谁负责的工作原则。公司安保部是公司主抓安全的职能部门，每月定期组织安全管理干部及时学习上级文件精神和领导重要指示并将安全工作的要求及任务布置到每一位安全管理干部，使各项安全活动和各项竞赛活动做到了早布置，早安排，早落实，勤督查，对重大节日的安全工作制定了相应的紧急工作预案，对安全的各项工作实行了“四定”工作落实，即：“定人、定岗、定责、定时”。实现了全年重大节日期间无重大交通事故的发生，圆满的完成了春运和春节安全营运任务，为全年安全生产工作奠定了牢固的稳定基础。

　2、开展各项竞赛活动，营造安全生产氛围。

　今年以来，根据市局和车管所的各个时期安全工作的要求，公司组织开展了一系列的活动和竞赛，把各项活动搞得有声有色，形式多样，贯穿全年的各项活动和竞赛，全年悬挂横幅10条，张贴宣传标语29张。板报4期，专栏10期，全年印发安全简报3120份，印发安全通知多份，组织驾驶员安全学习30次，参加人数12308人，领导安全例会36次，参加人数736人，职工大会19次，参加人数7080人，事故分析会10次，参加人数208人，组织重点驾驶员学习7次，参加人数210人，定期安全检查12次，参加人数36人，专项安全检查9次，参加人数27人，突出安全检查4次，参加人数12人，其它安全检查6次，查出事故隐患16次，整改16次，整改率达100%。全体员工的安全意识进一步增强，自觉遵章守纪的法律意识进一步提高，为开展各项安全活动，特别是“平安建设与推进年”打下了良好基础，创造了良好的宣传安全环境。

　3、强化安全管理在基层，督促检查关口前移。

　我们在年初制定全年安全计划时，根据公司的具体实际，认为公司生产规范的发展越来越大，原有的安全管理模式已不适应这种发展需要，公司领导及时调整安全管理思路，创新安全管理模式，认真落实安全科学观，统领全公司安全工作大局，认真履行法律赋予的安全监管职责，创新监管手段，狠抓工作落实，始终坚持以公司安保部为运筹、监督、协调层，强化管理职能。各分公司、机务部为组织、管理、指挥层，突出管理职能，确定管理体制中心地位。基层车队及班组为操作、控制、实施层，使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施，达到事故超前控制目标的三级安全管理为主线，抓好各项安全工作，将“平安建设与推进年”的具体工作要求，通过基层车队、班组不断贯彻落实，进一步推动了全公司活动的`深入开展，较好的完成了年初制定的安全管理目标及市局交办的各项活动开展的任务。

　4、坚持安全例会制度，严把车辆检验关。

　为了把安全管理工作制度化、规范化，除公司安委会正常召开例会外，公司安保部对全体安管人员每月召开一次公司安全例会，会议内容根据安全管理各个时期不同的特点，及时召开安全现状分析会，根据不同时期布置各项安全生产工作，排查薄弱环节，采取针对性措施，落实整改方案，提高监管效能。同时对安管人员的专业知识进行培训并加之考核，今年以来我们对安管人员培训5次，具体内容有：“保险法知识”、“事故与保险赔偿”、最高院关于“审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释”基础部分、相关安全法律法规知识、消防知识培训班等等。各车队对所有驾乘人员每月不低于一次的安全教育，及时传达有关安全文件精神及对安全工作的要求，总结在安全工作中的好人好事，对存在问题提出批评教育，采取相应措施，通报事故案例，坚持在处理事故中做到“四不放过”的原则，使大家从中受教育，同时每季对出事故的驾驶员进行一次重点教育。

　机务部每周星期四为安全机务会，每月召开全厂职工安全教育大会，安排车辆保养计划，及时按计划进行保养，提高修理质量，严把车辆安全关，确保了营运车辆时刻处于完好技术状态。今年以来，机务部送公安安全检查车辆560台，报废车辆10台，今年在几项安全工作中投入安全经费35万元。

　5、加强线路监管力度，查纠各类违章行为。

　各部门在做好各项安全生产管理工作中，始终把加强线路的自查自纠工作当作是抓好安全工作和重要手段之一，把营运车辆的静态与动态管理相结合，出租分公司加强了和交警五大队的紧密配合，对不符合营运资质的驾驶员及不符合安全运行条件的车辆予以严扣车辆处理，严格控制“二驾”，已取得了实效。公交分公司加大早发车、晚收班制度的执行，每天组织安管人员上线查车，在易发生事故的时间、地段加大巡查频率，及时提醒驾驶员集中精力，控制车速，文明驾驶，对出现违章驾车的'驾驶员行为加大处理力度，各分公司采取有效措施和方法，实行明查暗访，定点与不定点，晚上与白天相结合的自查方法。每逢恶劣天气，各分公司的领导和安管干部能在第一时间出现在第一生产现场，现场办公，关口前移，靠前指挥，做好安全行车的预防工作，强化对重点地段、重点人员的现场教育和监管力度，及时指导和提出安全相关要求，为压降事故，遏制重特大道路交通事故的发生起到了至关重要的作用，为提高安全预防的防控付出了辛勤的劳动。

　6、应对突发事件，做好预防工作。

　根据市局泰交安[11号]文件精神要求，结合“安全生产月”活动及6月5日成都公交车发生燃烧事故后，公司先后召开了全体安全委员会和中层干部会议，传达省、市公安、交通及集团公司各项通知文件精神，结合公司实际，拟定方案，明确规定了安全检查内容：

　①全面召开对驾驶员的安全教育会议；

　②车辆消防器材是否齐全有效；

　③车辆的油路是否漏油、电路是否老化；

　④发动机是否清洁；

　⑤安全锤配备情况；

　⑥对车辆方向、传动、制动、灯光、轮胎检查；

　⑦办公场所、生产场地的安全情况；

　⑧对学生接送车和有人售票车的重点检查。

　⑨对生产后方各种设备使用和仓库综合检查；

　⑩加强对门泵的严格检查及手拨开关有效的检查。对照通知和文件的要求，逐一落实到部门和具体人，层层抓落实，落实层层抓，全公司上下劲往一处使，心往一处想，营造了安全大检查的浓烈氛围，为各项活动和安全大检查工作开辟了绿色通道。

　公司安保部在第一时间向各分公司发出了公交车燃烧事故通报，要求以此为戒，吸取教训，认真组织对本部门的安全大检查。先后组织召开了2次公交、出租、机务人员的专题会议，总经理刘德宝专题召开了机务会议，会上传达通知和文件精神，根据通知和文件要求认真组织落实，检查“安全生产月”活动组织开展情况，布置安排安全生产大检查工作的各项工作，要求层层传达、层层组织落实安全大检查，对查出的隐患迅速落实整改。

公交车安全生产月总结2

　按照市市道路运输管理局关于开展20xx年“安全生产月”活动的文件精神，不断增强全体员工的安全责任意识和防范意识，积极营造安全管理、人人有责的浓厚氛围，预防和减少事故发生，公司认真开展了以“强化安全发展观念，提升全员安全素质”为主题的安全生产月活动。

　一、领导重视，部署精细

　6月2日14点30分，由刘阿奎常务副总经理组织安全技术科全体成员、全体公司车辆驾驶人等16名相关人员在公司办公室召开了“安全生产月”动员大会。下发了《呼和浩特市道路运输管理局关于开展20xx年“安全生产月”活动的通知》。并由安技科刘文刚科长对安全生产月活动内容进行了详细的布置，主要详解了灭火器消防栓使用方法、驾驶员安全例保检查项目、应急处置程序，使安全生产月活动取得实效。

　二、加强教育，提高素质

　为了提高安全生产管理人员综合素质，公司结合工作实际，召开了安全管理人员培训会，安技科对安全管理人员、公司车辆驾驶人进行了车辆技术知识实地观摩、讲解培训，主要详解了车辆转向系统、制动系统工作原理、方向盘自由行程、横顺拉杆旷量、制动系统故障判断等相关知识，进一步提高了安全管理人员与公司车辆驾驶人的综合素质。

　三、强化宣传，营造氛围

　活动月期间集团公司采取了内容丰富、形式多样、喜闻乐见的宣传教育方式，全面贯彻了《内蒙古自治区安全生产条例》、《呼和浩特市城市公共汽车客运管理条例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法规，通报各地近期典型交通事故情况，剖析讨论了事故原因，吸取事故经验教训，并积极参加了和林格尔县有关部门举办的“安全生产月”宣传活动与专题会议。

　四、加强管理，排查隐患

　安全生产月活动期间，公司结合夏季攻坚专项整治活动，加强场区消防安全检查、运营安全检查、技术安全检查、安全业内资料检查，共计检查单位1个，检查车辆300台次，未发现重大安全隐患。

公交车安全生产月总结3

　今年我公司加强安全生产管理、强化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施,确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全工作总结如下：

　一、建立健全安全管理机构，全面落实安全生产责任。

　为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的指示精神，层层签订安全生产责任书，安全生产责任制在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作，正真做到横向到底，纵向到底。

　二、安全标准化达标取得的成绩。

　今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作网络，完善公司安全标准化建设考核机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达到了安全标准化达标二级企业。

　三、出租汽车服务质量信誉考核中取得的成绩。

　思想汇报专题今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核，在考核过程中对公司的经营基本情况（包括证照、从业人员数量、出租汽车数量）公司管理情况，（包括制度、劳动合同、经营合同）卫星定位，车载终端使用，企业文化，与职工教育培训。安全运营情况（包括车辆安全技术状况，安全设施设备完善）、车辆保险投保、交通事故事故、经营行为（包括驾驶员违法行为，行政处罚情况），运营服务（包括乘客投诉，媒体曝光，核查处理和整改情况）、社会责任情况，稳定情况，以及社会公益活动，获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着AAA级企业迈进。

　四、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识。

　安全教育是安全管理工作的重要内容，今年公司按照安全标准化要求，加大对道路交通安全法律，岗位安全操作规程、安全管理制度、应急处置等方面的宣传教育力度，通过伤人通事故，全员通报，敲响警钟，公司上下通过会议、视频、等宣传资料召开安例会12次，培训驾驶员12次，使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故13起，事故为全责，无死亡事故发生，同比去年事故率下降50﹪。

　五、狠抓春运和节假日的安全管理工作

　为了抓好节假日和即将到来的春节各项安全工作确保驾驶员及乘客的生命财产安全，公司不定时安排人员上路检查车辆及驾驶员存在的安全隐患，全年排查车辆200余车次，发现隐患车辆32车次，已及时整改。每月的培训学习时强调节假日、春节等重大节日时营运注意事项。

　六、应急演练开展情况

　今年秋季公司着集50余名驾驶员在营运二公司停车场院内，进行了交通事故应急演练，成立了事故应急工作领导小组，领导小组分设五个工作组：现场救援组、事故发生第一时间到达事故现场，开展救援工作，后勤保障组，快速将伤者送往医院救治，安全技术保障组，负责将事故现场车辆拖至修理厂，事故调查及综合协调组，负责协助交警调查取证，善后工作组，负责安抚伤者以及家属。各应急救援人员认真履行职责应急演练成功完成。

　七、狠抓安全源头管理

　公司坚持驾驶员每月1次的安全培训学习，对无故不参加学习的驾驶员停运。针对新入职从业驾驶员来公司办理挂取从业业务，必须经过严格安全学习方可上岗。

　八、严把驾驶员准入关

　凡来我公司应聘的驾驶员必需经安技科一审，再有业务科二次审核，培训合格，最后经领导签字，方准驾驶我公司车辆。

　九、车辆保险

　今年公司继续实行专人，对车辆严格监督管理，未出现漏保情况。

　十、狠抓责任落实，继续推进安全目标责任化管理

　公司为了鼓励驾驶员全年安全工作中表现优秀驾驶员将在年底评选安全标兵，对多次违法，及事故率多发的驾驶员通报批评，各岗位责任人按签订的责任书内容，岗位职责履行好应尽的安全管理义务。

公交车安全生产月总结4

　按照市安委办、局关于开展安全大检查和隐患整改的工作要求，公交公司结合企业实际，全面开展了安全生产大检查活动，现将工作情况汇报如下：

　一、高度重视，精心组织，明确责任

　公司对春运工作高度重视，按照“谁主管谁负责”原则，层层落实责任。公司成立了安全生产大检查工作领导小组，董事长、经理杨晓东任组长，副经理邹本华任副组长，各单位负责人为成员。下设领导小组办公室，由安全科负责日常工作。公司还召开了专项工作会议，安排布置春运安全生产大检查工作，各车队、厂、站、基地和相关部门迅速行动，进行全面、深入排查和整改。

　二、主要工作

　(一)集中开展了安全生产大检查，有效预防事故的发生。活动期间，由主要领导带队，组织公司安全科、技术科、管理科、保卫科等部门，对各车队、厂、站、基地进行安全隐患专项排查治理。重点检查车辆安全运营情况、驾驶员日常管理情况，检查车辆安全技术方面特别是转向系统、传动系统方面存在的问题，危险源风险控制方面和消防设施器材方面存在的问题，发现问题，及时整改，有效保障了车辆安全运营，将安全隐患消灭在萌芽状态，严防各类事故的发生。

　(二)坚持日常自检自查和周五车场日制度。各车队、厂、站、基地严格落实自检自查，查出问题，立即整改。除日常做好车辆保养维修外，车队坚持每周五车场日全面检查车辆技术状况，维修更换重要零部件，更新车内灭火器、安全锤，确保安全行车。

　(三)加强驾驶员安全培训教育，不断提高安全责任意识和安全技术水平。活动期间，公司安全培训中心组织了2次培训，采取典型案例分析、案情展示、考试答题等方式，重点学习《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等法律法规，驾驶员学习安全行车操作规程、行车管理制度，、车辆技术保养与维护等相关业务知识。通过开展安全教育培训，使广大驾驶员进一步树立“安全为天、责任重于泰山”的意识，进一步提高岗位技能操作水平和服务水平，坚守职业道德，对人民群众生命财产高度负责，安全输送每一位乘客。

　(四)加大路检路查，确保行车安全。活动期间，公司安全科、运管科、客运办全体工作人员深入全市各公交线路和站点路检路查。因市区道路施工改造，交通不畅，工作人员在党校、办事大厅、XXX、XXX、XXX等站点，全天候路检路查，疏导公交车辆。同时，检查驾驶员安全操作情况、灭火器和安全锤配备情况，严防易燃易爆危险品上车，处罚违规违章驾驶员XX人，禁止危险品上车XX次，保障了市民安全乘车出行。

　安全大检查活动一直顺利进行，但由于市区道路改造，公交车运营受到一定影响，特别是早晚高峰时段，公司各相关部门和车队积极采取措施，加大路检路查力度，疏导车辆，查违章、查甩越站，努力保障公交车运营，为市民安全出行服好务。

公交车安全生产月总结5

　一晃20xx年即将结束。回顾过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带领下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标，认真学习安全法律、法规，不断强化安全意识，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报：

　一、全年运营情况与事故通报

　分公司日投入运营车辆总数为53辆，日行驶总里程为488公里，驾驶员82人，乘务员6人，线路6条快1线、环1线、24路、105路、225路、808路。

　20xx年分公司上报事故总起数35起，目前有7起事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦。

　二、管理岗位负责制

　车队队长1名，安全员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。

　三、狠抓学习教育，强化驾驶员队伍建设

　公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》，并实施严格的考核和奖惩。

　四、坚持安全例会，检查整改隐患

　公司坚持每月召开四次安全例会，车队每月坚持召开二次安全教育培训会议，对安全的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。

　公司坚持每月一次安全综合检查，检查车辆安全设施、自检表、灭火器卡片或年检、强险、环保标志、车辆行车安全等安全工作，在自查中发现事故隐患及时督促车队负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。

　五、存在问题

　1、安全工作需要进一步提高，一是安全内业资料需要进一步完善，二是安全基础管理工作还不够牢固，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。

　2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。

　3、通过全年中发生的几次事故，安全教育不够深入，人为事故隐患尚未完全消除，司乘人员安全意识不足，遵章守纪教育还有待加强。

　4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高度重视，没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。

　六、20xx年安全工作打算

　1、继续发扬20xx年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标，精心组织开展安全工作。

　2、吸取在20xx年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，尽岗尽责。

　3、检查车队在安全教育工作中的落实情况。

　4、组织学习落实公司下发的安全管理规范制度和传达重要文件。

　5、20xx年1月30日对现有53台运营车辆进行安全设施逐车检查，确保春节期间安全运营。

　6、20xx年4月、8月组织一次安全演练。

　7、公司与车队签订了安全责任书，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位。

　管细、抓紧、管实在、抓源头、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。虽然，一年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些不足，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上，安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全工作无小事，安全工作意义重大，责任重大。“安全第一、预防为主、综合治理”是基本方针，尤其是对于公交行业，务必坚持这个基本方针不动摇，扎实工作，为构建和谐公交、平安公交而继续努力。

;

怎样做好一名好的采购员？

作为一名采购员，从最基本的出发点上看，应具备以下的能力：

一、成本意识与价值分析能力

采购支出是构成销货成本的主要部分，因此采购人员必须具有成本意识，会精打细算， 不可大而化之；其次，必须具有“成本效益”所谓“一分钱一分货”，不可花冤枉钱，买了品质不好或不堪使用的物品，并能随时将投入（成本）与产出（使用状况--时效、损耗率、维修次数等）加以比较。此外，对于报价单的内容，应有分析的技巧，不可以“总价”比较，必须在相同的基础上，以原料、人工、工具、税捐、利润、交货时间、付款条件等 ，逐项加以剖析评断。

二、预测能力

在动态经济环境下，物品的采购价格与供应数量经常会调整变动，采购人员应能依据各种产销资料，研判货源是否充裕，再与供应商接触，并可从其“惜售”的态度，揣摩物品是否可能供应日绌。从物品原料价格的涨跌，也能推断采购成本将受影响的幅度有多少。总之，采购人员必须扩充见闻，具备“察言观色“的能力，才能对物品未来的供应趋势预谋对策。

三、表达能力

采购人员无论是用语言或文字与供应商沟通，必须能正确、清晰表达所要采购的各种条件，例如价格、数量、规格、交货期限、付款方式等等，避免语意含混，滋生误解，龙其是忙碌的采购工作，采购人员更必须具备”长话短说，言简意赅“的表达能力，以免浪费时间，而以”说之以理，动之以情“来获取优惠的采购条件，更是采购人员必须锻炼的表达技巧。

四、良好的人际沟通与协调能力

由于采购业务牵涉范围广，相关部门多，使采购业务能顺利进行，而获得良好的工作绩效，除了采购人员的努力外，尚需企业内部各有关部门的密切配合。