1.汽车空调冷媒型号及工作压力

2.汽车空调加冷媒多少钱

3.汽车加冷媒，高压多少，低压多少

4.汽车加冷媒时，低压怎么加

5.关于汽车空调加氟的问题

汽车空调冷媒型号及工作压力

天气冷如何加汽车冷媒_天气冷可以给汽车空调加氟吗?

汽车空调冷媒 型号：R134a，正常工作压力：高压15~20公斤 低压1.5~3公斤

HFC-134a，化学名：1,1,1,2-- 四氟乙烷，分子组成：CH2FCF3，CAS注册号：811-97-2，分子量：102.0，HFC型制冷剂，ODP值为零。

汽车空调加冷媒多少钱

在炎热的夏天，想相信自己基本会用空调制生存的人，但炎热的天气不仅是使用高频空调制的季节，也是大剂量出现空调制问题的季节。而一旦空故障问题没有冷却，大多数人基本都会认为是制冷剂故障&ldquoPan&rdquo，制冷剂需要更换，那么真的是这样吗？

汽车冷却液多久更换一次？

我认为只要汽车制冷剂不泄漏，就永远不需要更换，同时制冷剂也不会失效。

因为空调节管路在加入制冷剂前需要抽真空空当然，严格来说，即使制冷剂泄漏，影响空调节管路的正常冷却，我们也只是加入了制冷剂，并没有完全更换。

给汽车加制冷剂要多少钱空？

汽车空调整制冷剂的价格根据汽车品牌的溢价能力、使用的制冷剂材料和使用量而有很大差异。

对于大多数普通家用车来说，添加制冷剂的价格会在200-300元左右，但如果是豪华品牌或大型SUV或MPV，其价格会更高。

添加制冷剂的方法:

准备:添加制冷剂前，需要准备好汽车制冷剂回收灌装机、制冷剂(汽车空调节经常使用R-134a制冷剂，不同制冷剂不得混用)等工具和材料。

管道:将汽车制冷剂回收灌装机管道接至汽车空高压管(红色高压管、蓝色低压管)。

真实空:汽车空的真实空处理在管路连接正确，制冷剂回收加注机自检完成后即可开始。

添加制冷剂:仅在抽真空结束后添加制冷剂空。根据车辆/

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汽车加冷媒，高压多少，低压多少

低压2-2.5千帕 高压不得高于15千帕 高压一定要控制在15千帕之内 高压的压力会随着气温的升高会有微量的增长 所以如果在天气气温不是很高的情况下 压力到13千帕就可以了 充的压力太高会烧空调泵的

汽车加冷媒时，低压怎么加

低压2-2.5千帕

高压不得高于15千帕

高压一定要控制在15千帕之内

高压的压力会随着气温的升高会有微量的增长

所以如果在天气气温不是很高的情况下

压力到13千帕就可以了

充的压力太高会烧空调泵的

关于汽车空调加氟的问题

你提的问题很好一下回答看看能不能帮到你。

回答1、汽车空调的制冷剂是和冷冻油相互溶解的，在制冷剂快速排出的情况下，系统内的冷冻油也会一并排出。为了防止系统因为排出制冷剂而冷冻油减少，故制冷剂排放时要掌握一定排放速度，慢慢排放。如果没有或只有少量的冷冻油排出，那你只管排出制冷剂就是了。一般先从低压小气量排放，再由高低压一起排放。最好进行制冷剂回收。

2、系统抽完真空加制冷剂，正确的方法是：在发发动机不工作的前提下，先从高压以液态的方式加注，待系统加不进后再由低压（空调运行）以气体的方式加注，直到系统的视液镜观察孔由气泡到透明即可。这是标准的空调系统制冷剂加注，其它的加注方法有很多，慢慢来吧。由高压加不进去时是因为系统的压力和你制冷剂灌内的压力达到了平衡，也就是压力一样，所以就加不进去啦。

3、汽车空调的正常使用的高低压压力不是一个定值，环境温度不同、人员多少不同、空调系统不同、发电机转速不同等等，都会引起压力有不同的变化。正常情况环境温度在35摄氏度、发电机转速在1500rpm，系统刚刚运行不久的情况下，高压应该在15bar左右、低压在3bar左右。如果空调不工作的情况下，要看环境温度啦，一般夏天系统压力在5--8bar之间。具体的情况要看你平时的经验积累啦。

4、冷冻油在你抽真空时，由低压口吸入即可。也可以打开加油孔注入。

冬天可以适当的多加一点制冷剂。